个人简介
　　姓名：肖守讷　性别：男　民族：汉族
　　硕导批准时间：1996-06-07　指导硕士生总数：30　已获硕士总数：24
　　系所名称：牵引动力研究中心　导师类别：硕士生导师 出生日期：1964-06-08
　　专业一：车辆工程　专业一对应研究方向：车辆设计及理论
　　专业二：载运工具运用工程　专业二对应研究方向：轮轨系统及运用可靠性 
　　职称：研究员
　　电子邮件：snxiao@swjtu.cn
　　毕业学校：西南交通大学 
　　教学课程：车辆强度

　　主要成果及获奖：
　　1、高速列车动车组车体寿命与可靠性设计系统（Carbody Design）V1.0软件著作权登记证书，登记号：2009SR08938；
　　2、“十一五”国家科技支撑计划，“中国高速列车关键技术研究及装备研制”项目，主持分项目，2009BAG12A04-F1，主持分课题。
　　3、国家重点基础研究发展计划（973计划），复杂载荷下金属材料的超高周疲劳损伤机理及寿命预测2007CB714705，主研。
　　4、国家高新技术研究发展计划（863计划），高速列车动车组的寿命与可靠性设计技术2006AA04Z406 ，主持分课题。
　　5、孟买地铁头车(DT车、中间车)车体结构静强度与疲劳分析，中国南车浦镇车辆有限公司，主持。
　　6、孟买地铁头车(DT车)耐碰撞性能研究，中国南车浦镇车辆有限公司，主持。
　　7、9600kW电力机车转向架构架强度计算，中国北车大连机车车辆有限公司，主持。
　　8、9600kW电力机车车钩长度对轮轨作用力的影响分析，中国北车大连机车车辆有限公司，主持。
　　9、9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车车体计算，中国北车大连机车车辆有限公司，主持。
　　10、200km/h机车车体吸能装置设计及计算分析，中国北车集团大同电力机车有限责任公司，主持。
　　11、300t铁水包车专用线轨道和车辆强度及动力学试验，北京首钢设计院，主持。

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